共享单车限投后 废弃单车成垃圾

　　共享单车近年来的发展并不一定顺利，在共享单车市场迎来繁荣之后，在2017年下半年陷入倒闭潮和押金纠纷中。但是不可否认的是，共享单车的出现丰富了民众出行时可选择的方式，给用户的短途出行提供了绿色的出现体验。从共享单车市场来看，民众的短途出行需求客观存在，共享单车用户规模的不断增长也能体现这一点。由于共享单车企业的大规模投放，在城市中共享单车出现供过于求的情况，因而国内不少城市都发布限投规定。

　　以首都北京为例，2017年9月发布共享单车限投规定，截至目前，北京市中共享单车总规模为220万量，在限投令发布之后四个月中减少15万辆。除了城市限投令的影响之外，共享单车企业倒闭以及共享单车自然损坏等原因，都会导致大量的共享单车被废弃，而这些废弃的共享单车已经成为城市的负担。

　　对于共享单车企业来说，废弃的共享单车回收成本较高，因而企业对于回收单车积极性不高。尤其对于运营不善倒闭的企业，基本上无力完成已投放单车的回收。对于城市来说，废弃的共享单车已经成为新型的城市垃圾。

　　业内人士表示，针对废弃的共享单车成为城市垃圾的情况，有关部门应该从法规上进行完善，将回收共享单车的责任落实到投放的企业身上。而为了避免共享单车大量被废弃，需要根据需求进行合理规划。

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