易思范

雅迪亮剑技术创新,打造电动车续航天花板

产业报道

2021年04月14日

  随着新能源技术的发展,两轮电动车不再只是简单的短途出行工具,用户对续航的要求越来越高。因此,长续航就成了未来两轮电动车的必然趋势。

  解决续航焦虑,不只是电池研发就够了

  一直以来,续航都是限制两轮电动车出行的重要瓶颈,也是电动车企业的首要研发方向。

  为增加续航里程,多数电动车以牺牲动力为代价,动力和续航兼顾始终是行业难以破图的瓶颈,直至雅迪的“黑科技”出现。作为行业领导者,雅迪自主研发了TTFRA石墨烯3代电池,并将该电池应用在雅迪冠能2.0系列之中,而这也是雅迪在石墨烯电池领域应用的最新产品系列。

  TTFAR石墨烯3代电池相比普通电池的容量明显提升,寿命是普通电池的3倍,同时在雅迪的研发下,TTFAR石墨烯3代电池更具备快充功能,与TTFAR快充充电器配合,最快3小时满电,相比传统电动车7-8小时的充电效率大幅提升。

  另一方面,雅迪冠能2.0系列更进行全面优化,自主研发了特有的TTFAR 8级增程系统。据介绍,TTFAR 8级增程系统从TTFAR石墨烯3代电池、TTFAR 电机、TTFAR快充等多个方面实现升级。在官方实测中,搭载了TTFAR 8级增程系统的雅迪冠能2.0系列车型,比搭载同规格普通电池的电动车续航里程多出一倍,真正实现“一次充电,多跑一倍”!

  技术源于实力,雅迪研发创新“永不停步”

  雅迪冠能2.0系列在续航和动力的突破,显示了其深厚的技术根底,为打造更强续航性能,雅迪一一克服了复杂的外部因素影响,形成行业突破,不仅让用户获得了技术创新带来的便利,更受到了用户和行业的赞许。

  正如雅迪科技集团高级副总裁周超在介绍记者采访时表示的:“只要消费者有需求,我们就会朝着研发方向永不停步。”

  事实也是如此,雅迪在核心技术研发投入上一直保持行业第一,目前已拥有6家技术研发中心,1家省级工业设计中心,3家CNAS国家级企业实验室,并获得1097项国家专利,在动力系统、能源系统、安全系统等方面达到领先水平。据悉,雅迪2021年整体研发投入将超10亿元。

  这样的研发实力自然带来了市场的反馈。2020年,雅迪成为行业首个年销量率先突破1000万台的企业,更荣获央视的行业唯一“CCTV民族匠心品牌-电动车行业领航者”称号。

  作为领军企业,雅迪正在引领整个行业步入全新发展阶段,通过技术创新和不断突破的科技硬实力,开启绿色科技出行的全新方向,未来,雅迪还将为行业带来哪些惊喜?又会带来哪些首屈一指的“黑科技”?让我们共同瞩目雅迪,拭目以待!

+1

来源:电商汇

推荐文章