萝卜快跑目标在2025年全面进入盈利期

　　5月16日消息，百度“Apollo Day 2024”开放日在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举办。百度Apollo发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM，同时上新了搭载百度第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，价格20万元。

　　百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示，随着萝卜快跑无人车自动运营网络完成建设，营运成本将降低30%，通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化，服务成本将降低80%。目标到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期，萝卜快跑将成为全球首个商业化盈利的出行平台。

　　百度百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏则表示，“最近，特斯拉计划在今年8月8日发布Robotaxi，也有传闻说FSD和Robotaxi即将入华，百度对此特别期待，也非常欢迎。不过也友情提醒一下，‘道路千万条，安全第一条’，在中国复杂的道路场景下做Robotaxi真心不容易。比如在武汉，特斯拉想要做到当前百度的全无人运营水平，还是需要挺长时间，少则3年、多则5载，如果不信可以先来武汉跑一跑。”

　　网经社移动出行台(DCX.100EC.CN)获悉，百度自动叫车服务萝卜快跑，在2023年第四季度提供83.9万次乘车服务，同比增长49%。截至2024年1月2日，萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超过5百万。于2023年第四季度，无人驾驶订单占武汉整体订单组合的比例达到45%，高于2023年第三季度的40%。