6月4日消息，今日有媒体称ofo总部进行大规模裁员，总部整体裁员比例达到50%，裁员涉及ofo全部业务条线，同时管理层剧变，整个海外部门解散。
6月2日消息，日前多位ofo用户在ofo官方微博反馈，芝麻信用分650以上免押金骑行已不能使用，取而代之的是缴纳199元押金，并购买95元“福利包”后，才可在全国范围使用小黄车，或者直接购买95元“福利包”，使用小黄车。
5月15日消息，据知情人士透漏，两周前，滴滴CEO程维和ofo CEO戴威对ofo的潜在收购方案进行了谈判，但是戴威表示，ofo绝不放弃。
5月15日消息，有媒体报道称，昨日ofo调度员在上海市拉起横幅抗议ofo，横幅上写着“ofo小黄车公司。恶意裁员，不给我们交社保。”
5月8日消息，共享单车发展至今，盈利依旧是个伪命题，与其构成整个产业链的企业也因此陷入困局，在此境况下，有人已经被迫离场，有人还在坚守。
4月18日消息，自摩拜被美团收购以后，关于ofo未来何去何从的消息一直是“只能被听说，安排着，关于你的，对的或错的”，业内人士认为，未来阿里将在ofo和哈罗单车之间进行抉择，或合并或选其一。
4月13日消息，在新经济100人的“零界·2018年CEO峰会”上，朱啸虎表示，ofo和摩拜错过了唯一的合并机会，如果两家在2017年年底合并，或许估值可增长2~3倍。
2017年中国内的共享单车行业可谓是风云变幻，在共享单车企业倒闭潮之后紧跟着押金危机，甚至有媒体报道摩拜ofo两大巨头同样陷入资金周转困难，当然这种说法很快得到摩拜ofo方面的反驳。
共享单车行业经过长时间的洗牌，在大批下游企业接连倒闭之后，头部企业摩拜和ofo在市场中表现出了强大的竞争力。在不少共享单车企业都因为资金不足濒临倒闭的情况下，摩拜ofo新的一年的融资活动都取得成功，资本方对于共享单
2018年1月17日，滴滴共享单车正式上线，目前开放的区域有深圳、北京，滴滴出行APP中的“单车”服务栏目共有ofo和小蓝单车两个品牌。此外，此前滴滴派驻ofo的高管已回归滴滴，尽管滴滴与ofo未正式分手，但成为对手只是时间问题。
我们都知道，共享单车行业的两大巨头是摩拜和ofo，二者为了抢占市场份额竞争激烈。但实际上，滴滴作为网约车市场的霸主，对于共享单车市场的格局，同样有着不小的影响力。2017年上半年滴滴与ofo关系密切，在滴滴多次投资之后，持有
今年下半年共享单车行业爆发倒闭潮，而随后共享单车押金难退成为新闻，引发不少共享单车用户对于押金安全的担忧，甚至行业巨头摩拜和ofo也陷入挪用押金传闻。而除了押金问题之外，摩拜ofo当前面临更加现实的问题。
随着几个月来数家共享单车企业的倒闭，多次爆出共享单车退还押金难的纠纷，这让公众密切关注共享单车押金的流向，甚至单车用户已经对企业押金产生信任危机。
12月6日消息，有消息人士对网易科技表示，ofo敲定了新一轮融资，近期就会完成，而阿里巴巴集团参与了这一轮投资。但具体融资金额数未透露。
自2017年网约车战场后，互联网企业又开始搅局单车领域。在阿里、腾讯等业内大佬介入下，单车行业开始迎来血雨腥风，在资本趋势下单车争夺战趋于白热化。
-------------没有了-------------
产品与服务
关于Ecfanr
关于我们