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申通“爽约”快运 快捷或难再出头

商家服务

2018年04月17日

  2018年4月17日消息,申通快递发布公告称将暂缓推进申通快运项目的公告,至此,资本市场与业界玩家对于该板块的变动抱有的既定幻想,统统吃了一记闷棒。

  2017 年 11 月 28 日申通快递与快捷快递有限公司签署了《上海申通岑达供应链管理有限公司出资合同》,双方以自有资金共同出资 5,000 万元人民币设立上海申通岑达供应链管理有限公司,也就是申通快运公司。原按照既定的思路和想法,申通快运这个项目理应平稳过渡,健康发展,可不曾想,在合作的过程中却爆出了一些有损公司品牌形象的消息。

  事情起因源于前几天国家邮政局发布的消费提示,据《电商报》记者了解,经邮政业安全监管信息系统监测,快捷快递在部分地区服务运行出现异常,潜伏了很大的风险。申通为了更好地维护公司及广大股东的利益,不得已将该项目的推进进度放慢,暂缓推进有关的一些列的活动和工作。

  据《电商报》记者了解,申通在与快捷快递合资出资的公司资金占比情况如下:申通快递出资3500万元人民币,持股占比70%,快捷快递出资1500万元人民币,持股占比30%。二线快递企业与上市公司的合作经久不断,申通靠着加盟制起家,缺少自营网点和运转中心,无法高效的完成配送,从根本上提高用户体验。在募集资金的同时,申通也尝试着与其他合作商建立合作,成立合资公司,提高运力。

  然而快递市场竞争分化凸显,前年快递专家赵小敏就曾表示,快递公司在2017年没有完成上市的公司要尽快在去年上半年卖掉,没有卖掉则面临很难的境地,接下来更多的中小企业将会陆续面临类似的挑战。快捷快递在垂死挣扎之际,联手申通,或许是想寻找接盘侠,可申通的经营因此每况愈下,快捷快递抱大腿的想法随着项目的走衰,化为一缕青烟,如果按照这样的势头发展下去,快捷快递离破产清算的日子就不远了。

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来源:电商报 作者:晨晨Tmac

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