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供应链贸易亟待转型 升级之路异常坎坷

商家服务

2018年04月18日

  2018年4月18日消息,全球贸易的紧张时刻,境外投资变得愈来愈难,供应链升级面临着政策风险、管理风险、财务风险。

  近日,港中旅华贸国际物流股份有限公司,对其子公司华贸物流(香港)有限公司进行了增资,金额为4000万美元。毫无疑问,香港的战略地位非常重要,不仅是华南区域中心的核心,也是面向东南亚乃至全球的枢纽,增强资本实力,的确可以撑过特殊时期,提高盈利能力,以及抗风险能力。

  在经济全球化和电子商务的双重推动下,我国的跨境物流发展不断壮大,作为现代物流的服务业的重要组成部分,跨境物流对于带动消费升级,降低物流成本,提高物流效率起到了很大作用。

  可是,产业分散使得整个供应链在衔接和货物流转变得异常吃力,频繁的周转,不利于推动进出口货物总值增长。与此同时,“一带一路”倡议下,贸易的发展促使物流的需求更加旺盛,物流如何“走出去”成了横亘在多数企业面前的核心课题。

  针对存在的痛点,供应链跨境企业不断进行管理的变革与创新,改变业务的承接模式向集中式发展,夯实公司海运业务管理中心,聚焦统一化、集约化、一体化营销、标准化服务;形成分子公司协同合作管理模式、统一的全国性海运供应商管理制度、完善全国统一海运运营操作系统,实现统一口岸/内陆系统数据收集分析,做到系统内资源共享;加强分子公司间的协同合作,深度挖掘潜在客户资源;进一步完善各分子公司基本业务操作规范及 SOP、统一的提单管理制度及操作要求,做好风险控制。

  此外,国际空运进出口业务的产品优化重点是操作、关务和运力保障,通过后台资源的集约化管理,巩固了操作和关务的专业服务水平和真正做到了运力资源共享,产品品牌不断提升。

  无论如何,在形势日益严峻的今天,合理规划产业分工,加强沟通合作,实现资源共享才是打赢这场贸易战的重中之重。

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来源:电商报 作者:晨晨Tmac

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