易思范

ofo收缩国际业务:对内需盈利对外应对法律、竞争

商家服务

2018年07月27日

  据《财富》北京时间7月27日报道,ofo在大幅缩减国际业务,包括暂停在美国的服务。此举是全球出行市场竞争的最新结果,阿里巴巴、腾讯、Uber和Lyft是全球出行市场竞争的主要参与者。

  去年夏季,ofo在西雅图投放1000辆自行车,正式进军美国市场。当年,它在美国30个城市投放4万辆自行车。ofo今年6月还表示,它希望今年底进入100个美国城市。

  ofo上周宣布美国业务将进入“休眠模式”让人颇感意外。由于停止开展业务,ofo将裁减掉100名员工中的70人,已有3名美国高管离职。

  ofo将关停美国业务的原因归咎于本地法律。它在一份声明中称,“ofo已开始对市场进行再次评估,它们不利于绿色、环保的全新出行方式,我们将优先推动能自我发展的市场的增长。”

  在中国,由于监管相对宽松,ofo和摩拜单车通过投放大量自行车获得主导地位。

  共享单车在中国的成功,并未为它们进入美国市场带来便利,美国立法者对在中国大行其道的无桩共享单车模式持谨慎态度。

  大多数美国城市都还只是在试验共享单车模式,限制了企业能投放自行车的数量。例如,在华盛顿,ofo被限制只能投放400辆单车,远低于获得规模效益所需要的数量。

  美国自行车共享领域领头羊是Motivate,最近以2.5亿美元将公司出售给Lyft,并更名为Lyft Bikes。它占领着80%的美国单车租赁市场

  提供不同模式单车共享服务,有实力与Motivate叫板的是一家被称作Jump的公司。Uber今年4月斥资2亿美元收购了Jump。

  在中国,ofo和摩拜单车成为腾讯和阿里巴巴在竞争中的代理人。

  阿里巴巴今年3月投资ofo,并成为重要股东。在上几轮融资中,蚂蚁金服和打车巨头滴滴出行进行了合作。

  为了实现盈利目标,ofo已经快速退出多个国际市场,其中包括美国、以色列、澳大利亚、德国、印度大部分地区和英国。

+1

来源:凤凰网科技 作者:编译/霜叶

推荐文章