网约车风云再起 “T3出行”携巨款参战

　　10月26日，T3出行宣布完成A轮77亿元融资，本轮融资由中信联合体领投。而就在上个月初，曹操出行宣布完成38亿元B轮融资，网约车风云再起?

　　以下为网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾观点：

　　观点一：携77亿巨款 T3出行加速“攻城掠地”

　　T3出行有着中国网约车“国家队”之称，是由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司发起，联合腾讯、阿里巴巴等共同投资打造。作为行业后起之秀，含着“金钥匙”出生的T3出行已跻身行业第二梯队。滴滴出行下架整改期间，引来其他网约车平台加速“攻城掠地”。其中，T3出行的订单量已从七月环比下降7.98%变为8月环比上涨66.8%以及9月的环比上涨37.6%。T3出行在此时补充资金“弹药”，有助于其加速扩大市场份额。

　　观点二：纷纷融资 第二梯队“神仙打架”

　　交通运输部最新数据，截至2021年9月30日，全国共有248家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。在这数百家移动出行市场中，形成以滴滴出行为“一超”，T3出行、曹操出行、首汽约车、享道出行、嘀嗒出行、哈啰出行等为“多强”，数百家中小平台“百花齐放”的市场格局。除了T3出行的77的高额融资外，曹操出行也于上月宣布完成38亿元融资，另有消息称哈啰出行正接近完成新一轮融资。随着第二梯队平台频频融资，网约车市或将再次掀起新一轮“大战”。

　　观点三：切忌“舍本逐末” 合规性、用户体验不可忽视

　　当下网约车市场的激烈竞争也导致各种问题层出不穷。其中，T3出行就因合规问题屡次被多地交通局通报批评或处罚。另据国内专业电商消费调解平台“电诉宝”(315.100EC.CN)显示，退款问题、发票问题、网络欺诈等问题是目前国内移动交通出行平台投诉的主要问题，涉及平台包括高德、曹操出行、哈啰出行、T3出行、一嗨租车等。因此，各网约车平台在争夺市场份额时切忌“舍本逐末”，不论在合规性上还是用户服务体验上需下足功夫。